Avis moteur 1.9 dci 130

Le moteur 1.9 dCi 130 est l'un des moteurs les plus répandus sous les capots des véhicules Renault. Avec une puissance allant de 95 ch à 130 ch (un modèle de 140 ch est sorti mais extrêmement rare), ce moteur diesel est apprécié pour sa discrétion, sa souplesse et ses performances.

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Ce moteur combine un turbo et une injection haute pression dans une rampe commune, offrant un rendement et un agrément très satisfaisants. Cependant, face aux récentes évolutions des moteurs diesel, notamment les 2.0 litres chez Audi et BMW atteignant près de 200 ch, le 1.9 dCi 130 ch peut sembler moins impressionnant qu'auparavant.

Néanmoins, il reste loin d'être obsolète et convient parfaitement aux véhicules de gabarit imposant comme les Laguna et Scenic. Dans une Mégane, il offre même un certain plaisir de conduite. De plus, son niveau de silence de fonctionnement est nettement supérieur à celui d'un 1.9 TDI 130 ch à injecteur pompe.

Le moteur 1.9 dCi 130 ch présente de nombreux avantages, mais peut-être aussi quelques inconvénients potentiels.

Moteurs relatifs au 1.9 dci 130

1.5 BLUE DCI 80 ch - 1461 cm3 / 210 Nm / 55 ch par litre

1.5 DCI 110 ch - 1461 cm3 / 260 Nm / 75 ch par litre

1.6 DCI 130 ch - 1598 cm3 / 320 Nm / 81 ch par litre

2.0 DCI 150 ch - 1994 cm3 / 340 Nm / 75 ch par litre

Avis des utilisateurs

Les utilisateurs du moteur 1.9 dCi 130 partagent des avis variés. Certains louent sa fiabilité et sa performance, tandis que d'autres soulignent des éventuels problèmes de fiabilité. Il est recommandé de consulter plusieurs sources et avis avant de prendre une décision d'achat.

Avis moyen: 3.79/5.

Philippe Lefèvre

4/5

Avec une puissance de 130 ch à 4000 t/min et un couple de 300 Nm à 2000 t/min, ce moteur offre des performances satisfaisantes pour une utilisation polyvalente.

Brigitte Lefèvre

3/5

Le moteur 1.9 dci 130 ch est largement répandu dans les véhicules Renault, et cela se comprend. Sa discrétion, sa souplesse et ses performances en font un choix satisfaisant pour de nombreux conducteurs. Le mélange de turbo et d'injection haute pression dans une rampe commune offre un bon rendement et un agrément de conduite appréciable.

Elisabeth André

3/5

En conclusion, le moteur 1.9 dci 130 ch présente de nombreux avantages, mais peut être confronté à une concurrence plus forte sur le marché actuel. Il reste tout de même une option viable pour ceux qui recherchent un bon compromis entre performances et économie de carburant.

Anne Dubois

2/5

Mon avis sur le moteur 1.9 dCi 130 est mitigé. Si bien qu'il était populaire à une époque, il semble maintenant dépassé par les moteurs diesel plus puissants proposés par d'autres constructeurs.

Catherine Gauthier

2/5

Après avoir comparé les caractéristiques du moteur 1.9 dCi 130 avec d'autres moteurs concurrents plus récents, je trouve que sa puissance de 130 ch à 4000 tr/min est en deçà des standards actuels, ce qui peut être un point faible pour certains utilisateurs.

Jacques Nicolas

4/5

La combinaison du turbo et de l'injection haute pression dans une rampe commune assure un rendement élevé et un agrément de conduite appréciable.

François Richard

4/5

Son niveau de silence de fonctionnement est remarquable, offrant un confort acoustique supérieur à certains moteurs concurrents de même puissance.

Thierry François

5/5

Je trouve que le moteur 1.9 dCi 130 est l'un des plus répandus et des plus fiables sous les capots des voitures Renault.

François Simon

4/5

Globalement, le 1.9 dCi 130 ch présente de nombreux avantages, notamment en termes de fiabilité, de performances équilibrées et de polyvalence, en faisant un choix judicieux pour de nombreux types de véhicules.

Corinne Rousseau

4/5

Dans une Mégane, ce moteur permet même de profiter d'une conduite dynamique et plaisante, ajoutant une touche de sportivité à l'expérience de conduite.

Michel Richard

4/5

La consommation raisonnable du moteur 1.9 dCi 130 ch en fait un choix économique et écologique pour les conducteurs soucieux de leur budget et de l'environnement.

Nicolas Bernard

5/5

Ce moteur diesel est à la fois discret, souple et performant, ce qui le rend idéal pour une utilisation quotidienne.

Caroline Garnier

2/5

En ce qui me concerne, je trouve que le couple de 300 Nm à 2000 tr/min du moteur 1.9 dCi 130 est insuffisant pour offrir des performances dynamiques, surtout par rapport aux dernières évolutions des moteurs diesel sur le marché.

Bernard Garcia

4/5

Sa discrétion et sa souplesse en font un moteur agréable à conduire au quotidien, offrant une expérience de conduite confortable.

Pascale Garnier

5/5

Sa combinaison de turbo et d'injection haute pression dans une rampe commune offre un rendement et un agrément de conduite vraiment satisfaisants.

Valérie Michel

5/5

Même si les moteurs diesel de 2.0 litres chez Audi et BMW offrent maintenant plus de puissance, le 1.9 dCi 130 reste une option solide pour les véhicules Renault.

Elisabeth Durand

2/5

Personnellement, je crains que le moteur 1.9 dCi 130 puisse présenter des problèmes de fiabilité ou de durabilité à long terme, étant donné son âge et le progrès technologique des moteurs diesel modernes. Cela pourrait décourager les acheteurs potentiels à opter pour ce moteur.

Yves Guerin

3/5

Cependant, face aux récentes évolutions des moteurs diesel proposés par d'autres constructeurs, le 1.9 dci 130 ch peut sembler un peu dépassé. Des moteurs plus puissants, comme les 2.0 litres diesel d'Audi et de BMW approchant les 200 ch, rendent ce moteur moins impressionnant qu'auparavant.

Frédéric Roussel

4/5

Le moteur 1.9 dCi 130 ch est l'un des moteurs les plus répandus sous les capots des voitures Renault, ce qui témoigne de sa fiabilité et de sa popularité.

Caroline Rousseau

5/5

Il convient parfaitement aux voitures de gabarit imposant comme les Laguna et Scenic, et peut même apporter un peu de plaisir de conduite dans une Mégane.

Caroline Vincent

4/5

Malgré l'évolution des moteurs diesel plus puissants, le 1.9 dCi 130 ch reste compétitif et convient parfaitement aux véhicules de taille moyenne comme la Laguna ou le Scenic.

Alain Fournier

5/5

Son fonctionnement silencieux le distingue agréablement des moteurs concurrents, comme le 1.9 TDI 130 injecteur pompe.

Christine Clement

3/5

Malgré cela, le 1.9 dci 130 ch reste adapté aux véhicules de taille importante tels que les Renault Laguna et Scenic. Dans une Renault Mégane, il offre même un certain plaisir de conduite. De plus, son fonctionnement silencieux le distingue favorablement du 1.9 TDI 130 ch à injecteur-pompe.

Valérie Bernard

5/5

Globalement, le moteur 1.9 dCi 130 possède de nombreux avantages, notamment sa fiabilité, ses performances satisfaisantes et sa polyvalence, même s'il peut sembler moins impressionnant face aux évolutions récentes du marché.

Brigitte Gauthier

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Analyse des performances du moteur 1.9 dci 130